文/钓者
近来，“浏江东岸•荻花洲”，成了网红热门的打卡地。“荻花洲”，这好听的名字源起清代泉州名士龚显曾，一百多年前途经刘五店时写下的诗文《五通江舟行》：
百里乘春赋近游，
烟潮一舸逐轻鸥。
江流至此将趋海，
风利从来少泊舟。
容膝快浮莲叶艇，
蹋波横渡荻花洲。
此身合是同查客，
孤屿前头接斗牛。
而“浏江”两字的出处，与刘五店村有直接的关系。
刘五店，曾拥有条街巷悠长、店铺林立的"商业街"。刘五店人亦渔亦商，特别是海丝时期，刘姓开基祖刘宁的后代，“刘姓五祧”走北大木船曾经北上大连港，南下海南岛、越南等地。围绕着“刘姓五祧”大木船北上南下贩卖的货物，不断聚集各地的生意人到刘五店发展、居住。
据1890年重修"龙腾宫"的碑文记载，捐款人一共有35个姓氏，这样姓氏大融合的渔村，在厦门地区是独一无二的，人口最兴盛时人口逾万。当时刘五店的金店、布店、米店、油坊、杉行、烟草各色杂货店、各种特色小吃店等，曾经鳞次栉比，极为繁华。
刘五店滨海“浏江”，港阔水深，终年不冻，是条件优越的海峡性天然良港，平潮时，可泊八千吨级轮船。
刘五店海运历史悠久，史载五代时刘五店港即有海船在集散，宋元明间即与泉州港、漳州月港通航。是往返泉漳的要隘。
北宋元佑二年（1087年）刘五店与隔海相望的五通对渡通航，称为官渡。
元代设有驿站，有渡船与厦门岛五通铺对开。另一渡船通石浔铺，为官府和民间传递信件。
明初刘五店开始建码头，该码头为通往各地客运货运转折点，大量货物从这里运往全国各地。
隆庆元年（1567年）明政府局部开放海禁政策，在福建漳州设置海澄县，开放月港，“准贩东西洋”，长达200年之久的明朝海禁政策终于结束，月港时期海上贸易蓬勃发展，刘五店的海运业也获得新的机遇。刘姓“五祧”的商号“长圆”“长茂”“宝顺”等五桅大商船走南北，终于能光明正大地做生意，把同安汀溪窑的珠光瓷器、同安生产的红糖等货物运往北方贩卖，最远到达山东、辽宁一带。又把北方的大豆、小麦、棉纱、杉木等货物，运回刘五店。
清有大商船往奉天、广东、台湾贸易。为加强码头管理，清康熙二十三年（1684年）闽海关成立，刘五店港区为厦门正口所辖的钱粮口岸之一，负责稽查来自金门、安海、石码、海澄、漳州各地的船只货物，征收关税。
乾隆四十一年（1776年）又设立刘五店澳，由水师后营管理，有汛兵五十名，稽查商、渔、渡船。
改革开放后，以刘五店命名的港区（刘五店港区），北起洪塘镇石浔村，南止新店镇澳头村，全区海岸线长9.1公里，水域面积约182万平方米，是厦门经济特区对外重要集散港区。
在翔安区、同安区与厦门市岛、集美区之间的这片海域，却有着不同的名字，在集美称之“浔江”，在刘五店称之“浏江”（古称“镏江”），而在澳头又称之“鳌江”。
为什么这片海域称之为“镏江”或“浏江”？均因与刘五店村名有关。刘五店，见之书册的曾用名有：浏五店、刘武店、柳五店、镏五店和镏江等村名。
《厦门市翔安区刘五店志》就有“镏江”的记载，在“刘五店花生埕”曾经立着“马巷厅主桐轩程公去思碑”，碑主是咸丰七年（1857年）的马巷厅推事程荣春。另一去思碑位于“镏江渡口”的“镏江协戎曾公去思碑”，碑主是光绪二年（1876年）水师后营协副将曾焕堂。程曾二员，有德于民，去任之后，民思其德，以碑志之。故“去思碑”也称“德政碑”。
同治五年（1866年）九月，闽浙总督左宗棠奏请朝廷，将原驻厦门西门外仁和宫的水师提标后营游击衙署迁建刘五店，铸给关防，添铸“驻防镏江”字样，并派拨龙艚桨船二号，“福”集字哨船二号，遴派千总、把总各一员，外委、额外各二员统归后营游击钤束，分派各汛驻守、挂验、巡防。
至于“浏江”这一叫法，是近代才有的，皆因“刘五店（浏五店）”而得名，“浏”又与“镏”是同音字。
